汽车圈“恒大”, 从另外一个角度去分析

汽车圈的恒大是谁

咱们最近一直在讨论这个问题，但是并没有人知道，毕竟大企业的高层我们接触不到，不少博主从负债率、近期的大趋势等在做分析，今天我们就用另外一个视角切入汽车圈“恒大”，来看看下一个倒闭的车企会是谁。

在开始今天的话题之前，我们首先来盘点一下长城董事长魏建军说出来这句话后，都有哪些品牌被怀疑。

首先就是近期爆出来的比亚迪好多经销商店跑路，紧接着传出比亚迪的库存大爆炸，又赶上近期大降价，又是股价下跌，就是有这么一种趋势，让大家都在怀疑下一个是不是比亚迪，毕竟当初“恒大”当时也是龙头企业，突然暴雷。

但是房地产始终不是汽车，汽车在当今社会已经成为了快消品，很多人的换车周期从10年变成如今的5年，汽车不再单单每个家庭的固定资产，就像是买回来我随时都可以处理掉一样。

而比亚迪最近的状态确实能让人抓到把柄，但是经销商店跑路，只能说，每天都有很多经销商店跑路，也有很多经销商店拔地而起，进入到新能源时代以后，多家奔驰宝马奥迪不也是在处处倒闭。

这种情况大多数都是经销商店老板资金链断了，库存压力太大了，那库存压力大，直接影响的就是降价，比亚迪又紧接着上新款，新款来了，老款压多少你都得赶紧卖出去，这次大降价就是因为价格绷不住了，所以就赶紧一口价。

还有就是股价这个部分，自从魏总说了汽车圈恒大的这句话后，几乎所有的汽车品牌的股价都下跌了，或多或少，如下图：

而下一个“恒大”我觉得应该从多方面去考虑， 但是小编也是查了一下2024年的营收情况，比亚迪2024年营收7千多个亿，倒闭的可能性不大，但是也不一定；

吉利、长城、理想的营收虽然没有比亚迪多，但是他们的利润是最高的，所以更不可能倒闭

而下面的这些亏损的，蔚来，小鹏、零跑、都在亏损， 虽然小鹏零跑最近的销量都在上涨，但是当初哪吒汽车当时的销量也是很高的，这些都是暂时的，更何况现在的销量根本没有参考依据。

所以我觉得看亏损额是比较有参考依据的，反正是截止到现在这一刻开始，我是没见过盈利的车企暴雷，倒闭的，基本上所有的倒闭的车企都有一个共同点，就是亏损，车企又不是做慈善的，不挣钱留着干嘛。